Latest NewsIndia

പതിറ്റാണ്ടുകളായി നിലച്ചു പോയ പ്രോജക്ട് നടത്തിക്കാട്ടി യോഗി: ഡൽഹി-നോയിഡ യാത്ര ഇനി ഞൊടിയിടയിൽ

ഫണ്ടിന്റെ അഭാവം മൂലം 2021 മുതൽ സ്തംഭിച്ചിരിക്കുന്ന ചില്ല എലിവേറ്റഡ് റോഡ് പദ്ധതിക്ക് പച്ചകൊടിയുമായി യോഗി ആദിത്യനാഥ് സര്‍ക്കാര്‍. മയൂർ വിഹാറിനെ ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ എക്‌സ്പ്രസ് വേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ആറ് കിലോമീറ്റർ ഇടനാഴി ഡൽഹി-നോയിഡ ലിങ്ക് റൂട്ടിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ചില്ല എലിവേറ്റഡ് സൂപ്പര്‍ റോഡിന്റെ നിർമാണത്തിനായി 801 കോടി രൂപയുടെ പുതുക്കിയ ബജറ്റിനാണ് ഉത്തർപ്രദേശ് മന്ത്രിസഭ അംഗീകാരം നൽകിയത്. ഇതോടെ പണമില്ലാത്തതിനാൽ ഇത്രകാലവും മുടങ്ങിക്കിടക്കുന്ന പദ്ധതി മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകുകയാണ്.

നിലവിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കുകളും ചോക്ക് പോയിന്റുകളും നേരിടുന്ന നോയിഡയ്ക്കും ഡൽഹിക്കും ഇടയിലുള്ള ലക്ഷക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർക്ക് നിര്‍മ്മാണം പൂര്‍ത്തിയാകുന്നതോടെ എലിവേറ്റഡ് റോഡ് വലിയ ആശ്വാസമാകും.6-വരി എലിവേറ്റഡ് റോഡ് പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഡൽഹിയിലെ മയൂർ വിഹാറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് മഹാമായ മേൽപ്പാലത്തിന് സമീപമുള്ള നോയിഡ-ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേയിലേക്ക് പോകാൻ സാധിക്കും. ഇത് വലിയ തിരക്കുള്ള നിലവിലെ ഡൽഹി-നോയിഡ ലിങ്ക് റോഡിന് സുഗമമായ ബദൽ നൽകുന്നു. ദില്ലിയിലെ മയൂർ വിഹാറിനുമിടയിൽ 5.96 കിലോമീറ്റർ സിഗ്നൽ രഹിത റോഡായിരിക്കും

ചില്ല എലിവേറ്റഡ് റോഡ്. നോയിഡ-ഗ്രേറ്റർ നോയിഡ എക്സ്പ്രസ് വേക്ക് സമീപം മഹാമായ ഫ്ലൈഓവർ, നോയിഡയിലെ 14A, 14, 15, 15A, 16, 18 സെക്ടറുകളിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ ട്രാഫിക്കും ഒഴിവാക്കുന്നു. തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ പോലും സുഗമമായ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ റോഡിന് ആറുവരിപ്പാതയുണ്ടാകും. അക്ഷരധാം, മയൂർ വിഹാർ, കാളിന്ദി കുഞ്ച് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ളവർക്കും തലസ്ഥാനത്തും നോയിഡയ്ക്കും ഗ്രേറ്റർ നോയിഡയ്ക്കും പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

യുപി കാബിനറ്റിൽ നിന്നുള്ള അംഗീകാരം ലഭിച്ചതോടെ,പ്രധാനമന്ത്രി ഗതി ശക്തി പദ്ധതിക്കൊപ്പം പിഡബ്ല്യുഡി അതിന്റെ വിഹിതം ക്രമീകരിക്കും എന്ന് പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു. അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളിലെ മൂലധന ചെലവുകൾക്കായി സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക സഹായം നൽകുന്ന കേന്ദ്രത്തിന്‍റെ പദ്ധതിയാണിത്. പദ്ധതിച്ചെലവിന്റെ പകുതി – ഏകദേശം 393.6 കോടി രൂപ – നോയിഡ അതോറിറ്റിയും ബാക്കി കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ഗതി ശക്തി സ്‍കീമും വഹിക്കും.

shortlink

Related Articles

Post Your Comments

Related Articles


Back to top button